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能源局7月油耗数据出炉,Honda Insight Hybr

  • Q慧生活
  • 2020-08-01
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能源局7月油耗数据出炉,Honda Insight Hybr

经济部能源局近日公布2010年度7月份车型耗能证明核发资料,在接近传统民俗月时分,国内车市进入淡季,国产车厂于这段时间内,亦刻意避开新车发表等相关活动。7月份国产送测车辆仅有南阳实业代理之Hyundai Matrix车系与裕隆品牌Luxgen SUV与MPV两车系,不过值得注意的是Luxgen7 CEO产品赫然于列,根据纳智捷汽车表示,该车即将在9月份正式上市。

相较于国产车仅两品牌进行产品送测,国内进口车市便显得相当热闹,产品的发表活动亦未因此停摆,许多2011年式车款亦纷纷送检。就新车产品来说,首先最引人注目的便是Honda品牌Insight Hybrid油电複合车已登陆台湾本土,规划上市时间订于2011年第一季。而BMW已发表之小改款X5车系露出了xDrive30d与xDrive40d的消息;同属德国高级品牌的Audi,则有搭载V12引擎之柴油Q7入厂送测。而台湾宾士于今年AMG活动大力开催下,2011年式之ML63 AMG亦现身于7月份耗能测试名单中。

Luxgen7 CEO九月份台湾上市

以Luxgen7 MPV为车体基础改装而成的Luxgen7 CEO,专为高级商务人士打造的豪华车室,佐以Luxgen汽车自豪的科技配备,在2009年12月时首度曝光,并开出新台币159.8万之建议售价。时至今日,Luxgen汽车已向产品推展至上市阶段。根据纳智捷汽车表示,Luxgen7 CEO可望于9月份台湾正式上市,售价保持在159.8万不变,产品由2009年发表至今亦已累积部分订单等待后续交车。

在动力与传动系统的搭配上,Luxgen7 CEO搭载着与Luxgen7 MPV、SUV相同之铝合金2.2升MEFI Turbo直列四缸引擎,变速箱佐以Aisin五速手自排系统,引擎动力亦维持相同的175匹最大马力与28公斤米最大扭力。能源局所释出的油耗表现以平均油耗为8.7km/l、高速油耗为11.38km/l、市区油耗则落在6.12km/l。

2010年7月重要国产车型耗能证明核发资料厂牌车型排挡门数排气量市区

油耗

高速

油耗

平均

油耗

三阳Matrix GLDA44D    1599.09.22 13.84 11.7纳智捷Luxgen7 MPV精緻型A55D2198.0 6.12 11.38 8.7 纳智捷Luxgen7 MPV豪华型A55D2198.0 6.12 11.38 8.7 纳智捷Luxgen7 MPV尊爵型A55D2198.0 6.12 11.38 8.7 纳智捷Luxgen7 MPV旗舰型A55D2198.0 6.12 11.38 8.7 纳智捷Luxgen7 CEOA55D2198.0 6.12 11.38 8.7 纳智捷Luxgen7 SUV 尊爵型A55D2198.0 6.58 11.28 8.9 纳智捷Luxgen7 SUV 旗舰型A55D2198.0 6.58 11.28 8.9 纳智捷Luxgen7 SUV豪华型A55D2198.0 6.58 11.28 8.9 注 :上述车型係使用汽油,其油耗结果依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行

广  告Honda Insight Hybrid众所瞩目

全新第二代Honda Insight Hybrid,原厂于2009年2月上市日本市场,随即获得市场上的热烈迴响,全战力正面挑战Toyota Prius Hybrid。在惊人的市售成绩加持下,Insight Hybrid于同年4月份便夺下销售月冠军,达到10,481辆贩售台数,同时也是日本车坛有史以来第一款以Hybird油电混合动力车之姿,拿下月贩冠军宝座。

而在Honda台湾总代理台湾本田的导入下,Insight Hybrid可望于2011年第一季国内上市。当然许多消费者已在去年台北车展一窥车辆英姿,运用IMA油电混合技术的Insight Hybrid,传动设定是以铝合金打造的1.3升SOHC i-VTEC直列四缸汽油引擎为基础,结合输出功率10KW (13hp) 电动马达与CVT无段变速箱,油电综效动力输出可达98hp/5,800rpm与17.1kgm扭力。收效于油电混合技术的节能运用,Insight Hybrid在经济部公布的油耗数据为平均油耗20.8km/l、高速油耗21.79km/l,市区油耗则落在19.33km/l。

2010年8月重要进口车型耗能证明核发资料 厂牌 车型 排挡 门数 排气量 市区

油耗

高速

油耗

平均

油耗

Aston MartinRapideA65D5935.0 4.33 9.20 6.5 AudiS5 (WITH HATCHBACK)A74D2995.0 7.35 14.08 10.5 Audi(注一)Q7 V12 TDI QUATTROA65D5934.0 6.76 10.75 8.8 BMW(注一)320D TOURINGA65D1995.0 11.12 18.95 15.0 BMW(注一)X1 SDRIVE20DA65D1995.0 11.08 17.28 14.3 BMW(注一)X5 XDRIVE40D (5人)A85D2993.0 9.15 13.19 11.3 BMW(注一)X5 XDRIVE30D (7人)A85D2993.0 8.29 12.09 10.4 DaihatsuTerios 1.5 A4 4WDA45D1495.0 9.74 14.22 12.2 HondaInsight hybridCVT5D1339.0 19.33 21.79 20.8 Mercedes-BenzE250 CGIA55D1796.0 7.93 13.44 10.7 Mercedes-BenzML63 AMGA75D6208.0 3.93 7.48 5.6 OpelCorsaM63D1598.0 8.87 13.51 11.3 PorscheCaymanM62D2893.0 5.92 12.41 8.9 PorschePanameraA74D3605.0 5.49 11.48 8.2 PorschePanamera 4A74D3605.0 5.32 11.19 8.0 PorscheBoxster SpyderM62D3436.0 6.08 12.35 9.0 SubaruImpreza 5D 2.0R-S AWD 4ATA45D1994.0 7.83 13.18 10.5 VolkswagenTiguan 2.0 TSI WITH HATCHBACKA74D1984.0 7.82 13.00 10.5 Volkswagen(注一)Caravelle L 2.0 TDIM65D1968.0 9.52 13.89 11.9 VolvoXC70 3.2 AWDA65D3192.0 6.27 11.00 8.6 VolvoS80 3.2 AWDA64D3192.0 6.70 12.56 9.5 注 :未备注之车型係使用汽油,其油耗结果依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行

注ㄧ:此车型係使用柴油,其油耗结果依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行

注二:此车型係使用汽油,其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行

BMW小改款X5车系,柴油动力出列

国内BMW总代理汎德汽车公司,于2010年6月发表全新小改款X5车系,导入了全新8速手自排变速系统与EfficientDynamics高效动力节能概念的运用。而其中两辆柴油产品xDrive30d与xDrive40d,亦在本次油耗数据公布中,供人一探车辆环保性能。其中以柴油入门xDrive30d,搭载直列六缸柴油引擎,配合共轨直喷技术,动力输出拥有着245匹最大马力与55.1公斤米扭力峰值。油耗成果落在平均油耗10.4km/l、高速油耗12.09km/l,市区油耗则落在8.29km/l。而这辆xDrive30d产品,汎德总代理乃採取7人座油耗认证,第三排拓增座位则为消费者选配套件。

柴油旗舰动力xDrive40d,为取代小改款前之xDrive35d车款,搭载新款TwinPower Turbo柴油直列六缸引擎,採用共轨直喷技术与轻量化铝合金曲轴箱,在可变式涡轮增压系统加持之下,达成306匹马力最大动力输出,具备平顺线性输出61.2公斤米峰值扭力。国内测试之油耗水準达到平均油耗11.3km/l、高速油耗13.19km/l,市区油耗则落在9.15km/l。

2010年8月重要进口车型耗能证明核发资料厂牌车型排挡门数排气量市区

油耗

高速

油耗

平均

油耗

AUDI(注三)Q7 3.0 TDI QUATTROA85D2967.0 9.50 13.50 11.0 BMW(注三)X6 XDRIVE40DA85D2993.0 8.74 12.41 10.7 BMW(注三)X5 XDRIVE30D (5人)A85D2993.0 8.71 13.05 11.0 BMW(注三)X5 XDRIVE40D (7人)A85D2993.0 8.92 9.99 9.6 BMW(注二)X5 XDRIVE35I (7人)A85D2979.0 8.51 13.06 10.9 BMW(注二)X5 XDRIVE50I (5人)A85D4395.0 8.56 12.81 10.8 TOYOTAALPHARDA45D2362.0 9.53 12.52 11.2 VOLKSWAGEN(注三)CARAVELLE 2.0 TDI 4WDA75D1968.0 6.49 11.13 8.8 PORSCHE(注三)CAYENNE DIESELA85D2967.0 5.17 10.03 7.5 PORSCHE(注二)CAYENNE S HYBRIDA85D2995.0 11.63 14.93 13.5

注 :未备注之车型係使用汽油,其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行

注ㄧ:此车型係使用柴油,其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行

注二:此车型係使用汽油,油耗结果係依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行

注三:此车型係使用柴油,油耗结果係依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行

注四:能源效率等级分级基準,係依经济部99年5月14日经授能字第09920082890号公告之附表13~附表14办理。每个排气量等级各分为5个能源效率等级,能源效率等级数字愈小者愈佳;但不同排气量等级车辆之油耗表现比较,应以「油耗测试值」为準。

Audi Q7 V12柴油动力到港台湾

在Audi Taiwan于台湾成立之后,Audi汽车产品发表的动能不坠,与原厂接轨为台湾消费者带进一辆辆新车产品。在本次能源局车型耗能证明名单中出现了一辆拥有6.0升排气量、V12柴油引擎动力的Q7休旅。这具代表Q7柴油旗舰的V12 TDI引擎,利用6.0升排气量可迸发出500匹的最大马力,扭力峰值更达到惊人的102公斤米。在强劲动力加持下,Q7 V12 TDI可在5.5秒完成0~100km/h加速,极速则限制在250km/h。至于车辆的油耗成果如何?以经济部所公布的成果为平均油耗8.8km/l、高速油耗10.75km/l,市区油耗则落在6.76km/l。