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能源局数据出炉,大改款Camry 3.5升车款油耗成绩傲人

  • Q慧生活
  • 2020-08-01
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能源局数据出炉,大改款Camry 3.5升车款油耗成绩傲人

就在广州丰田汽车于4月25日抢先发表了新一代的亚洲版Camry之后,堪称Camry在亚洲最大销售市场的台湾,也立刻引起了热烈的讨论话题,从U-CAR相关新闻中突破10万人次的点阅率,就可得到例证;而虽然截至目前为止,对于新车的相关配备、售价方面的讨论,外界仍仅止于猜测的阶段,但有一项和用车大众更为息息相关的讯息,就是有关新一代Camry的油耗测试,经济部能源局已经正式发布,而其中3.5升车款的油耗成绩更有超乎预期的表现,在高油价时代将展现强大的吸引力。

New Camry 油耗数据车型市区(公里/公升)高速(公里/公升)平均(公里/公升)New Camry 2.0E11.016.012.8New Camry 2.0G10.716.012.6New Camry 3.5V10.116.312.2New Camry 3.5Q10.016.612.2

根据经济部能源局的资料,新一代Camry的车辆耗油测试中,2.0升和3.5升各送测了两个车型;整体而言,2.0升的车款和现行Camry在油耗数据上的差异并不大;而在3.5升车款的部份,在新世代引擎技术以及六速自排变速箱的加持之下,不但油耗成绩比起现行3.0升Camry更为优异,每公升汽油能行驶的距离,比现有竞争对手更多出了一成以上。

新旧Camry 2.0油耗比较车型市区(公里/公升)高速(公里/公升)平均(公里/公升)New Camry 2.0E11.016.012.8New Camry 2.0G10.716.012.6现行 Camry 2.0S10.215.011.9现行 Camry 2.0G10.716.112.6现行 Camry 2.0E10.315.212.0现行 Camry 2.0J10.315.512.1

就广州丰田汽车所公布的规格来看,中国版新一代Camry2.0升使用的引擎型号和台湾现行车款同为1AZ-FE,而中国版本的新车动力输出数据亦和现行国产2.0升车款相去不远;从能源局的资料中也显示,新车依旧採用四速自排的设定,2.0E和2.0G车型的参考车重分别为1615kg以及1653kg,在扣除136kg的测试标準负重后,空车净重约为1479kg和1517kg,对照现行Camry 约介于1425kg至1525kg的车重数据,亦未有太大的差异;这样的条件,也让新车在油耗上的表现和现行车款的差异并不明显。

广  告3.5升车款成绩斐然

虽然因为税率等因素考量,本地市场并未如同中国般推出2.0升及2.4升两种车款的组合,但为了满足消费者的需求,台湾市场在顶级车型部份,藉着此次Camry大改款的机会,一口气将排气量由3.0升提高至3.5升,而这具引擎,即是Lexus品牌近来推出的数款新车中,所相继採用的新世代2GR-FE V6引擎。

这具引擎汇集了Toyota集团多项先进技术,包括精密的电子控制燃油喷射技术与ETC-i电子节汽门设计,以及Dual VVT-i双连续可变进排气门正时控制系统等高科技加持,在甫推出的Lexus ES 350上,创造出272 hp/6,200rpm的最大马力与35.1kg-m/4,700rpm的最大扭力,而在新一代美规3.5升Camry上,也有268 hp/6,200rpm的最大马力与34.2kg-m/4,700rpm的最大扭力。

New Camry 3.5和现行3.0油耗比较车型市区(公里/公升)高速(公里/公升)平均(公里/公升)New Camry 3.5V 10.116.312.2New Camry 3.5Q10.016.612.2现行Camry 3.0V8.813.910.6现行Camry 3.0G8.915.110.9

虽然国产版本的动力输出调校尚不得而知,但从能源局的资料中,仍确定了新车将会和ES 350一样,採用六速手自排变速系统的配置,让动力输出能够更为顺畅。而在参考能源局的数据,3.5V和3.5Q车型测试车重分别为1726kg以及1762kg,扣除负载后,New Camry的空车净重约为1590kg和1626kg,和现行3.0升Camry车款介于1530kg至1630kg的车重相比,亦未有太大的涨幅出现。

在车重持平,但动力系统有长足进展的种种优势加乘之下,新一代3.5升Camry的油耗成绩不但比起现行3.0升车款优异,更大幅超越了3.0和3.5升的同级竞争对手,如此超水準的表现着实让人惊豔。眼尖的读者甚至可以发现,全新Camry 3.5在高速行驶的油耗表现,甚至优于2.0升车型,新引擎与新六速变速箱的功力不凡,可见于此。

随着广州丰田亚洲版Camry的抢先亮相,以及国内能源局油耗测试数据的出炉,大改款国产Camry的轮廓也逐渐浮现;除了主力的2.0升车款之外,传闻将以高规格配备强袭市场的3.5升车型,在为国产车坛注入奢华新风气的同时,油耗成绩上优异的表现,在油价日益高涨的此刻,不但将有助于消弭大众对于入主大排气量车款上的疑虑,更为其增添了不少的竞争优势,配合全新大改款的丰富配备,中大型房车大战即将展开…。